Ses chantiers sont d'envergure, à Marseille, Toulon, Brest ou Groix, et lui prennent quatre mois par an. Actuellement, il s'attelle à un « refit total », sur un gros bateau de 15 mètres datant de 1974. « Il a beaucoup navigué.

De Marseille à Port-Vendres, les pêcheurs de Méditerranée doivent de plus en plus souvent rester à quai. (Archive - VINCENT ANDORRA) Au pied de la criée de Port-la-Nouvelle, comme dans les autres ports de Méditerranée, les chalutiers sont à quai pour ...

"Pour un pêcheur, c'est dur de faire rester le bateau à quai, c'est la pire chose qui puisse arriver", se désole le président du syndicat des chalutiers du port, Bernard Pérez, devant les neuf navires amarrés. Les chalutiers de Sète (Hérault), ...

Pour lancer ces journées, sera présenté le MS Tûranor de PlanetSolar, le plus gros bateau du monde propulsé entièrement à l'énergie solaire. Il sera le 4 mai à Monaco, bouclant son tour du monde de 50 000 Km. Il rejoindra le port de Marseille pour le ...

Cette décision, acceptée par tous les métiers de la mer, répond à une réalité simple : ces gros navires de plus de 20 m ne sont plus rentables en Méditerranée. "On était dans une période très difficile, chaque armement sortait à perte", reconnaît M.